Caminhao Mercedes Benz Actros MP 3 07425

REVELL ALEMA

Apenas:

4x de R$ 93,08 sem juros

ou À Vista R$ 372,30

ou
Desconto de 10% no Boleto:

R$ 335,07

Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/24, nivel 5, cerca de 32cms, 292 peças. - Estrutura detalhada do chassi com muitos acessórios , Motor de OITO cilindros de várias seções , Chassi de 2 eixos , Eixo dianteiro móvel - Capô do motor opcionalmente aberto ou fechado , Cabina detalhada com interior completo, Grade dianteira autêntica , Cabina inclinável , Rodas autênticas e funcionais
- Roda de reposição mais suporte , - Painéis laterais , Decais para diversos paises (D, I, NL, A, GB, F, E, CH, B, S, PL, RUS) Não inclui tintas ou cola. O MB Actros e fabricado desde 1996. Com o caminhão pesado, a Mercedes-Benz introduziu o controle eletrônico do motor e da transmissão, um sistema de freio controlado eletronicamente, bem como a rede no setor de veículos comerciais dentro do escopo da chamada estratégia Telligent. Não só o longo período de produção ou os altos números de vendas, mas também o prêmio múltiplo como Truck of the Year provam o sucesso do trator. O Actros é, em última instância, um indicador de confiabilidade no setor de veículos comerciais. A primeira revisão de longo alcance ocorreu em 2003 e a segunda renovação ocorreu em 2008. A última revisão dos Actros da primeira geração é apresentada com este design designado designalmente 3 (= MP 3). Além disso, o Actros oferece uma combinação soberana e bem-sucedida de economia, desempenho e conforto. O veículo é conduzido pelos motores experimentados e testados de seis cilindros com um deslocamento de 12 litros (OM 541), bem como os motores V8 com 16 litros de deslocamento (OM 542), que entregam de 320 a 598 cv e ambos estão em conformidade com o padrão Euro 5. Ambos os motores já se convenceram no passado com força de tração e economia de combustível ao mesmo tempo. Em contraste com o antecessor, a grade do radiador do MP 3 possui apenas três lâminas e é muito mais curvada. Ambos os motores já se convenceram no passado com força de tração e economia de combustível ao mesmo tempo. Em contraste com o antecessor, a grade do radiador do MP 3 possui apenas três lâminas e é muito mais curvada. Ambos os motores já se convenceram no passado com força de tração e economia de combustível ao mesmo tempo. Em contraste com o antecessor, a grade do radiador do MP 3 possui apenas três lâminas e é muito mais curvada.