Tanque US Tank M4A4 Sherman with 60 lbs Rockets

DRAGON

Descrição:

Kit em plástico para montar, escala 1/35, nível 5 (altamente detalhado), interior detalhado, exterior perfeito em todos os detalhes. Inclui, armamentos e equipamentos diversos. Inclui varios acessorios para o veiculo. Inclui esteiras e pneus em vinil. Escotilhas podem ser montadas abertas ou fechadas. Torre de tiro funcional, Não inclui tintas ou cola.

O tanque U.S. M4 Sherman foi, sem dúvida, um dos símbolos da Segunda Guerra Mundial, implantado em grandes quantidades e inúmeras variantes para combater a potente ameaça da armadura alemã. Uma dessas variantes era o M4A3E8, que era um dos tipos finais de Sherman e, portanto, tinha o benefício de melhorias de design desenvolvidas a partir da experiência em batalha. Estes incluíam um casco de produção final soldado, além da adição bem-vinda da arma principal de 76mm. Ele também foi equipado com a nova Suspensão Horizontal de Voluta Volante (HVSS), e faixas mais largas, contribuindo para o passeio significativamente mais confortável que levou ao apelido de "Easy Eight" do M4A3E8. Eles foram lançados em sua operação inaugural na Batalha de Bulge em dezembro de 1944 como parte da 4ª Divisão Blindada sob o comando geral do general Patton, contribuindo para o alívio da cidade sitiada de Bastogne e o eventual triunfo dos Aliados no Teatro Europeu. .

Em outubro de 1942, cinco M3A4s e cinco M4A4s foram testados no deserto da Califórnia, um teste monstruoso para veículos com um sistema de refrigeração insatisfatório. As constantes avarias de unidades motoras auxiliares põem fim à carreira de combate do tanque no Exército dos Estados Unidos. Na primavera de 1943, as recomendações dadas pelo Conselho Blindado foram implementadas, e 10 tanques M4A4 foram conduzidos a um alcance de 4.000 milhas (6.440 km). A vida útil média do motor A57 atingiu 240 horas. Os tanques M4A4 ficaram em segundo lugar em confiabilidade, depois do M4A3 com motor Ford GAA (255 horas), à frente do diesel M4A2 (225 horas) e do M4A1 radial (218 horas). O M4A4 era o mais fácil de manter.

Testes adicionais de quatro M4A4s de 8 de outubro de 1943 a 14 de fevereiro de 1944 mostraram resultados ainda melhores: um motor quebrou após 339 horas, três outros trabalharam 400 horas com menos de 10% de perda de potência. 3 de 4 M4A4 poderia terminar o teste do Armored Council e dirigir por 4.000 milhas (6.440 km).

Apesar dos resultados positivos de testes adicionais, o consumo de óleo e combustível ainda era muito alto para que o motor fosse recomendado para serviço no exército americano. A produção do M4A4 foi descontinuada em 10 de outubro de 1943 e foi declarada obsoleta em 1945.