Aviao Junkers JU-52 / 3M " Tante JU" Civilian 0150

ITALERI

Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/72, nivel 4, 27CMS, 101 pecas. Fuselagem em baixo relevo fielmente reproduzida. Motores e armamento detalhado. Trem de pouso detalhado. Não inclui tintas ou cola. Decais para 4 versoes. Nao inclui tintas ou cola. Inclui planta super detalhada com esquemas de montagem e pintura.

Apelidado de "Tia Ju" ou "Anna de ferro" por sua robustez, o JU 52 teve uma longa e gloriosa carreira na Alemanha e no exterior. Aeronave de transporte padrão da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial, foi amplamente utilizada na versão hidroavião, tornando-a inestimável na Campanha da Noruega e no Mediterrâneo. Mas o episódio mais importante de sua carreira na guerra é certamente a fuga para Creta.

O Junkers Ju 52 / 3m (apelidado de Tante Ju ("Tia Ju") e Iron Annie) é uma aeronave de transporte projetada e fabricada pela empresa de aviação alemã Junkers.

O desenvolvimento do Ju 52 começou em 1930, chefiado pelo engenheiro aeronáutico alemão Ernst Zindel. O projeto da aeronave incorporava uma pele de metal duralumínio corrugado como medida de reforço, o que era muito incomum na época. O vôo inaugural do Ju 52 foi realizado em 13 de outubro de 1930. Ele foi inicialmente projetado com um único motor, porém, foi produzido em quantidade como um trimotor. O modelo de produção inicial principal, o Ju 52 / 3m, foi operado principalmente como um avião comercial de 17 lugares ou aeronave de transporte utilitário por vários operadores civis durante os anos 1930. Após a ascensão da Alemanha nazista, milhares de Ju 52s foram adquiridos como um transporte militar básico da nação. O Ju 52 / 3mg7e foi o principal modelo de produção.

O Ju 52 esteve em produção entre 1931 e 1952. Em uma função civil, voou com mais de 12 companhias aéreas, incluindo a Swissair e a Deutsche Luft Hansa, tanto como transportadora de passageiros quanto como transportadora de mercadorias. Em uma função militar, um grande número voou com a Luftwaffe, sendo implantado em praticamente todas as frentes da Segunda Guerra Mundial como um transporte de tropas e carga; também foi brevemente usado como bombardeiro médio. Além disso, o tipo foi implantado por militares de outras nações em conflitos como a Guerra Civil Espanhola, a Guerra do Chaco e a Guerra Colonial Portuguesa. Durante a era pós-guerra, o Ju 52 teve uma longa vida útil com vários operadores militares e civis; um grande número ainda estava em uso na década de 1980. Mesmo no século 21, várias aeronaves permaneceram operacionais, normalmente usadas para fins como exibições de aviação tradicional e passeios aéreos.