Carro Ferrari LaFerrari 24333

TAMIYA

Apenas:

4x de R$ 190,83 sem juros

ou À Vista R$ 763,32

ou
Desconto de 10% no Depósito:

R$ 686,99

Descrição:

Kit em plastico para montar, escala 1/24, nivel 5, produzido sob licença da Ferrari. Incrivel kit, com impressionante riqueza de detalhes. Motor, interior e chassis fielmente reproduzidos. Motor em diversas partes distintas. Pneus de borracha, tampa traseira removivel proporcionando visão do motor. Não inclui tintas ou cola.

LaFerrari, nome do projeto F150 e não oficialmente conhecido como Ferrari LaFerrari, é um carro esportivo híbrido de produção limitada construído pelo fabricante automotivo italiano Ferrari. LaFerrari significa "A Ferrari" em italiano e em algumas outras línguas românicas, no sentido de que é a Ferrari "definitiva".

O carro esportivo é o último modelo da Ferrari com um motor de 12 cilindros montado no meio.

LaFerrari é baseado em descobertas de testes do protótipo de desenvolvimento FXX e em pesquisas sendo conduzidas pelo Projeto Millechili na Universidade de Modena. A associação com o Projeto Millechili levou a especulações durante o desenvolvimento de que o carro pesaria menos de 1.000 kg (2.205 lb) , mas foi reivindicado um peso seco de cerca de 1.255 kg (2.767 lb). Apenas 499 unidades foram produzidas e cada uma custou mais de 1 milhão de euros.

O carro foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2013, seguido pelo Auto Shanghai 2013, 2013 Tour Auto Optic 2000, Supercar Chronicle 2013, Italiano

O LaFerrari é o primeiro híbrido leve produzido pela marca automotiva italiana, fornecendo a maior potência possível de qualquer carro de estrada Ferrari, enquanto reduz o consumo de combustível em 40%. O motor a gasolina de combustão interna da LaFerrari é um motor Ferrari F140 injetado a combustível direto de 65 ° V12 longitudinalmente montado na parte central da Ferrari, com um deslocamento de 6.262 cc (6,3 L), gerando uma potência máxima de 800 cv (588 kW; 789 hp) a 9.000 rpm e Binário de 700 N·m (516 lb·ft) a 6.750 rpm, complementado por uma unidade KERS de 163 PS (120 kW; 161 hp) (chamada HY-KERS), que fornece rajadas curtas de energia extra O sistema KERS adiciona energia extra ao nível de potência do motor de combustão para um total de 963 PS (708 kW; 950 hp) e um torque combinado de 900 N·m (664 lb·ft). [2] [28] A Ferrari reivindica emissões de CO2 de 330 g / km. O curso X do furo do motor é de 94 mm × 75,2 mm (3,70 pol × 2,96 pol) com uma taxa de compressão de 13,5: 1 e uma potência específica de 94 kW (128 PS) por litro. É acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades.