Aviao Messerschmitt Bf-110 C/D 2794

ITALERI

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Descrição:

Kit em plastico para montar, escala 1/48, nivel 4, 27CMS de comprimento, 35cms de envergadura. Fuselagem em baixo relevo, completamente detalhada. Cockpit completo e ricamente detalhado, com instrumentação completa no painel. Trem de pouso detalhado. Metralhadoras frontais e traseira super detalhadas, painel para controle do radar, antenas de radar detalhadas, Helices operacionais, tanques auxiliares. Inclui decais para 5 versoes . Não inclui tintas ou cola.

SUPER DECALQUE PARA 5 VERSÕES - FOLHA DE INSTRUÇÕES A CORES

O Messerschmitt Bf 110, freqüentemente conhecido não oficialmente como o Me 110, é um Zerstörer bimotor (Destruidor, caça pesado) e caça-bombardeiro (Jagdbomber ou Jabo) desenvolvido na Alemanha nazista na década de 1930 e usado pela Luftwaffe durante Segunda Guerra Mundial. Hermann Göring era um entusiasta do Bf 110. Estava armado com dois canhões MG FF 20 mm, quatro metralhadoras MG 7,92 mm (0,312 pol.) E uma metralhadora MG 15 de 7,92 mm (0,312 pol.) O posto de artilheiro traseiro estaria armado com o MG 81Z de dois canos, para defesa. Trabalho de desenvolvimento em um tipo aprimorado para substituir o Bf 110, o Messerschmitt Me 210 começou antes do início da guerra, mas seus problemas iniciais resultaram no soldado do Bf 110 até o final da guerra em vários papéis, com seus substitutos, o Me 210 e o Me 410 Hornisse melhorou significativamente.

O Bf 110 serviu com considerável sucesso nas primeiras campanhas na Polônia, Noruega e França. A principal fraqueza do Bf 110 era a falta de manobrabilidade, embora isso pudesse ser mitigado com as táticas corretas. Essa fraqueza foi explorada ao voar o mais próximo possível dos bombardeiros alemães durante a Batalha da Grã-Bretanha. No entanto, pesquisas mostram que durante a Batalha da Grã-Bretanha, o Bf 110 teve uma melhor taxa de vitória / perda do que qualquer outro lutador nessa batalha. Quando os bombardeiros britânicos começaram a atacar o território alemão com ataques noturnos, algumas unidades equipadas com Bf 110 foram convertidas em caças noturnos, um papel ao qual a aeronave era bem adequada. Após a Batalha da Grã-Bretanha, o Bf 110 desfrutou de um período bem-sucedido como lutador de superioridade aérea e atacou aeronaves em outros teatros e defendeu a Alemanha de ataques aéreos estratégicos diários contra a 8a Força Aérea da USAAF, até que uma mudança americana nas táticas de caça os tornasse cada vez mais vulneráveis ao desenvolvimento da supremacia aérea americana sobre o Reich, no início de 1944.

Durante as campanhas nos Bálcãs e no norte da África e na Frente Oriental, prestou valioso apoio terrestre ao exército alemão como um poderoso caça-bombardeiro. Mais tarde na guerra, tornou-se um formidável caça noturno equipado com radar, tornando-se o principal avião de combate noturno da Luftwaffe. A maioria dos ases noturnos alemães voou o Bf 110 em algum momento durante suas carreiras de combate e o principal ás do caça noturno, major Heinz-Wolfgang Schnaufer, voou exclusivamente e conquistou 121 vitórias em 164 missões.