Carro Bentley 4.5L with Blower 1927 - 24hrs Le Mans 80722

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Descrição:

Kit em plastico para montar, escala 1/24, nivel 5, 19cms, 126 pecas. Interior, motor e chassis total e completamente detalhados, capo pode ser removido, mostrando motor detalhado. Inclui diversas partes cromadas. Não inclui tintas ou cola.

O Bentley 4½ Litro era um carro britânico baseado em um chassi de rolamento construído pela Bentley Motors. Walter Owen Bentley substituiu o Bentley 3 Litros por um carro mais potente, aumentando a cilindrada do motor para 4,4 litros (270 polegadas cúbicas).

Os compradores da Bentley usaram seus carros para transporte pessoal e providenciaram para que seu novo chassi fosse equipado com vários estilos de carroceria, principalmente bares ou tourers. No entanto, a publicidade trazida por seu programa de competição foi inestimável para o marketing dos carros da Bentley.

Na época, fabricantes de automóveis notáveis, como Bugatti e Lorraine-Dietrich, se concentraram em projetar carros para competir nas 24 horas de Le Mans, um popular curso de resistência automotiva estabelecido apenas alguns anos antes. Uma vitória nesta competição rapidamente elevou a reputação de qualquer fabricante de automóveis.

Um total de 720 carros de 4½ litro foram produzidos entre 1927 e 1931, incluindo 55 carros com um motor sobrealimentado, popularmente conhecido como Blower Bentley. Um Bentley de 4½ litro venceu as 24 horas de Le Mans em 1928. Embora o desempenho competitivo do Bentley de 4½ litro não tenha sido excelente, ele estabeleceu vários recordes de velocidade, o mais famoso o Bentley Blower No.1 Monoposto em 1932 em Brooklands, com uma velocidade registrada de 222,03 km / h (138 mph).

Pouquíssimos Bentleys antigos sobreviveram com suas carrocerias de quatro lugares intactas

A corrida de resistência 24 Horas de Le Mans é uma corrida de 24 horas em torno do Circuit de la Sarthe. A corrida inaugural foi realizada de 26 a 27 de maio de 1923 e atraiu muitos pilotos, principalmente franceses. Havia dois competidores estrangeiros na primeira corrida, Frank Clement e o canadense John Duff, este último vencendo a competição de 1924 em seu carro pessoal, um Bentley de 3 litros.

"Feito com precisão e com o melhor material" e com sucesso recente, os luxuosos carros Bentley atraíram a atenção. Depois de dois anos sem sucesso, Bentley reuniu um grupo de ricos homens britânicos, "unidos pelo amor à indiferença, à alfaiataria elegante e à necessidade de velocidade", para renovar o sucesso da Bentley. Motoristas e mecânicos, esses homens, mais tarde apelidados de "Bentley Boys", levaram os automóveis Bentley à vitória em várias corridas entre 1927 e 1931, incluindo quatro vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans, e forjaram a reputação do mercado.

Foi nesse contexto que, em 1927, a Bentley desenvolveu o Bentley 4½ Litro. Dois cilindros foram removidos do modelo de 6½ litros, reduzindo o deslocamento para 4,4 litros. [6] Na época, os 3 litros e os 6½ litros já estavam disponíveis, mas os 3 litros eram um modelo desatualizado e com pouca potência, e a imagem dos 6½ litros estava manchada pelo baixo desempenho dos pneus.