German Motorcycle BMW R-75 with Sidecar and 3 Figures 0

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Descrição:

O BMW R75 é uma combinação de motocicletas e carros laterais da era da Segunda Guerra Mundial, produzida pela empresa alemã BMW.

Nos anos 30, a BMW produzia uma série de motocicletas populares e altamente eficazes. Em 1938, o desenvolvimento do R75 começou em resposta a um pedido do exército alemão.

Os modelos de pré-produção do R75 eram alimentados por um motor de válvula lateral de 750 cc, que era baseado no motor R71. No entanto, rapidamente foi necessário projetar um novo motor OHV 750 cc para a unidade R75. Mais tarde, esse motor OHV provou ser a base para os motores BMW gêmeos do pós-guerra subsequentes, como o R51 / 3, R67 e R68.

A terceira roda do carro lateral foi acionada com um eixo conectado à roda traseira da motocicleta. Estes foram equipados com um diferencial de travamento e relações de transmissão selecionáveis ??para estrada e fora-de-estrada, através das quais todas as quatro marchas e marcha à ré funcionavam. Isso tornou o R75 altamente manobrável e capaz de negociar a maioria das superfícies. Alguns outros fabricantes de motocicletas, como FN e Norton, forneceram uma movimentação opcional aos carros laterais.

O BMW R75 e seu rival, o Zündapp KS 750, foram amplamente utilizados pela Wehrmacht na Rússia e no norte da África, embora após um período de avaliação, ficou claro que o Zündapp era a máquina superior. Em agosto de 1942, a Zündapp e a BMW, a pedido do Exército, concordaram com a padronização de peças para ambas as máquinas, com o objetivo de, eventualmente, criar um híbrido Zündapp-BMW (designado BW 43), no qual um BMW 286/1 porque seria enxertado em uma motocicleta Zündapp KS 750. Eles também concordaram que a fabricação do R75 cessaria assim que a produção chegasse a 20.200 unidades, e depois desse momento a BMW e a Zündapp produziriam apenas a máquina Zündapp-BMW, ??fabricando 20.000 a cada ano.

Como a meta de 20.200 BMW R75 não foi atingida, ela permaneceu em produção até que a fábrica de Eisenach foi tão danificada pelo bombardeio aliado que a produção cessou em 1944. Outras 98 unidades foram montadas pelos soviéticos em 1946 como reparação.