Avião Mirage 2000-5 Di ROCAF

KINETIC

Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/48, nivel 5, cerca de 30cms de comprimento x 20cms de envergadura, mais de 190 pecas. Incrivelmente detalhado, cockpit completo com instrumentacao e controles, fuselagem em baixo relevo, set completo de armamentos e bombas. Trem de pouso detalhado. Decais Cartograf para 2 versoes. Não inclui tintas ou cola.

O primeiro grande modelo de produção, o Mirage IIIC, voou pela primeira vez em outubro de 1960. [23] O IIIC era amplamente semelhante ao IIIA anterior, sendo menos de meio metro mais longo e apresentando um ajuste operacional completo. O Mirage IIIC era um interceptador de assento único, com um motor turbojato Atar 09B, com um escape variável do tipo pálpebra. O Mirage IIIC estava armado com um canhão DEFA duplo de 30 mm, encaixado na barriga com as portas da pistola sob o ar ingestão. A produção do Early Mirage IIIC possuía três postes, um sob a fuselagem e um sob cada asa; outro pilão externo foi logo adicionado a cada asa, para um total de cinco, excluindo um tanque supersônico elegante que também tinha capacidade de carregar bombas. O pilão externo tinha como objetivo transportar um míssil ar-ar AIM-9B Sidewinder, posteriormente substituído pelo Matra R550 Magic e também estava armado com o míssil Matra R530 guiado por radar no pilão da linha central.

Dos 60 Mirage 2000s Taiwan encomendados em 1992, a Força Aérea da República da China (ROCAF) receberia 48 interceptores Mirage 2000-5EI de assento único e 12 treinadores Mirage 2000-5DI. Esta versão do Mirage 2000-5 teve a capacidade de reabastecimento no ar e a capacidade de ataque ao solo excluídas.