Avião Saab JAS 39 A Gripen 2638

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Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/48, nivel 3, 30cms. Não inclui tintas ou cola. Decais para 2 versões.

O Saab JAS 39 Gripen (IPA: ['gri?p?n]; Inglês: griffin) é um avião de combate leve multirole de um único motor, fabricado pela empresa aeroespacial sueca Saab. Ele foi projetado para substituir o Saab 35 Draken e o 37 Viggen na Força Aérea Sueca (Flygvapnet). O Gripen tem uma configuração de asa delta e canard com design de estabilidade relaxado e controles de vôo fly-by-wire. É alimentado pelo Volvo RM12 e tem uma velocidade máxima de Mach 2. Mais tarde, as aeronaves são modificadas para os padrões de interoperabilidade da OTAN e para realizar reabastecimento aéreo.

Em 1979, o governo sueco iniciou estudos de desenvolvimento para um avião capaz de missões de caça, ataque e reconhecimento para substituir o Saab 35 Draken e o 37 Viggen. Um novo design da Saab foi selecionado e desenvolvido como o JAS 39, primeiro voando em 1988. Após dois acidentes durante o desenvolvimento do voo e subsequentes alterações no software de controle de vôo da aeronave, o Gripen entrou em serviço com a Força Aérea Sueca em 1996. apresentando aviônicos mais avançados e adaptações para tempos de missão mais longos, começou a entrar em serviço em 2003.

Para comercializar a aeronave internacionalmente, a Saab formou parcerias e esforços de colaboração com empresas aeroespaciais no exterior. Um exemplo desses esforços foi o Gripen International, uma parceria conjunta entre a Saab e a BAE Systems, formada em 2001. A Gripen International era responsável pela comercialização da aeronave e estava fortemente envolvida na exportação bem-sucedida do tipo para a África do Sul; a organização foi mais tarde dissolvida em meio a alegações de suborno sendo empregado para garantir o interesse e as vendas externas. No mercado de exportação, o Gripen alcançou sucesso moderado nas vendas para nações da Europa Central, África do Sul e Sudeste da Ásia; suborno foi suspeito em algumas dessas aquisições, mas as autoridades encerraram a investigação em 2009.

Uma nova versão, designada Gripen JAS 39E / F, está em desenvolvimento a partir de 2014; foi referido como Gripen NG ou Super-JAS. [9] As mudanças incluem a adoção de um novo motor, o General Electric F414G, um radar ativo de varredura eletrônica, e aumentou significativamente a capacidade interna de combustível. A Saab propôs outros derivados, incluindo um Gripen Maritime navalizado para operações de transporte [10] e uma aeronave opcionalmente tripulada para operações não tripuladas. A Suécia e o Brasil ordenaram que o Gripen E / F e a Suíça o selecionassem inicialmente para a aquisição. Em 2013, mais de 247 Gripens foram construídos.