Aviao Dassault Mirage III CJ 8494

EDUARD

Apenas:

4x de R$ 80,32 sem juros

ou À Vista R$ 321,28

ou
Desconto de 10% no Boleto:

R$ 289,15

Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/48, nivel 5, inclui planta detalhada com esquemas de montagem e pintura, nao inclui tintas ou cola. detalhes interiores, como painéis de instrumentos frontais e laterais. Fuselagem em baixo relevo fielmente detalhada e reproduzida. cabine detalhada com instrumentacao completa, cerca de 30cms de comprimento, 17cms de envergadura, 167 pecas, decais para 1 opcao.

-Mirage III CJ, No. 259, 101st Tayaset, Chel Ha' Avir, operation Branch, Summer, 1970

O Dassault Mirage III é uma família de aviões monomotores de caça, monomotores, desenvolvidos e fabricados pela empresa francesa de aviões Dassault Aviation. Foi a primeira aeronave de combate da Europa Ocidental a exceder Mach 2 em voo horizontal.

Durante 1952, o governo francês emitiu sua especificação, exigindo um interceptador leve para qualquer clima. Entre os entrevistados estavam Dassault com seu design, inicialmente conhecido como MD.550 Mystere-Delta e mais tarde renomeado como Mirage I. Após um teste de vôo favorável realizado em 1955, no qual velocidades de até Mach 1.6 foram atingidas, foi decidido que uma aeronave de acompanhamento maior seria necessária para suportar o equipamento e as cargas necessárias. Uma proposta ampliada do Mirage II foi considerada, assim como a MD 610 Cavalier (3 versões), mas foi descartada em favor de um projeto mais desenvolvido, impulsionado pelo recém desenvolvido motor de turbojato Snecma Atar, designado como Mirage III. . Durante outubro de 1960, o primeiro grande modelo de produção, designado como o Mirage IIIC, realizou seu primeiro voo. As entregas operacionais iniciais deste modelo começaram em julho de 1961; um total de 95 Mirage IIICs foram obtidos pela Força Aérea Francesa (Armée de l'Air, AdA). O Mirage IIIC foi rapidamente seguido por inúmeras outras variantes.

O Mirage III foi produzido em grande número para a Força Aérea Francesa e um grande número de clientes de exportação. Os proeminentes operadores estrangeiros do caça incluíam Argentina, Austrália, África do Sul, Paquistão e Israel, bem como várias nações não alinhadas. Muitas vezes considerado um caça de segunda geração, o Mirage III experimentou uma longa vida útil com vários desses operadores; por algum tempo, o tipo permaneceu uma aeronave razoavelmente manobrável e um oponente efetivo quando envolvido em brigas de cães de curto alcance. Durante o seu serviço com a Força Aérea Francesa, o Mirage III estava normalmente armado com várias munições ar-terra ou com mísseis ar-ar R.550 Magic. Seu design provou ser relativamente versátil, permitindo que o modelo de caça fosse prontamente adaptado para servir em uma variedade de funções, incluindo versões de treinamento, reconhecimento e ataque ao solo, junto com vários derivados mais extensos da aeronave, incluindo o Dassault Mirage 5. , Dassault Mirage IIIV e Atlas Cheetah. Alguns operadores realizaram extensos programas de modificação e atualização de seus voos, como o Projeto ROSE da Força Aérea do Paquistão.