Avião Vickers Wellington MK.IC 138

ITALERI

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Descrição:

Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/72, nivel 5, 19cms, 192 peças, Não inclui tintas ou cola. Inclui decais para 6 versões.

O Vickers Wellington é um bombardeiro médio britânico de longo alcance, bimotor. Ele foi projetado em meados da década de 1930 em Brooklands em Weybridge, Surrey, liderado pelo designer-chefe da Vickers-Armstrongs, Rex Pierson; Uma característica fundamental da aeronave é sua estrutura de fuselagem de estrutura geodésica, que foi projetada principalmente pela Barnes Wallis. O desenvolvimento havia sido iniciado em resposta à Especificação B.9 / 32 do Ministério da Aeronáutica, emitida em meados de 1932. Essa especificação exigia um bombardeiro bimotor de dia capaz de oferecer um desempenho superior ao de qualquer projeto anterior. Outras aeronaves desenvolvidas para a mesma especificação incluem o Armstrong Whitworth Whitley e o Handley Page Hampden. Durante o processo de desenvolvimento, os requisitos de desempenho, como o peso da tara, mudaram substancialmente, e o motor usado não era o originalmente pretendido.

O Wellington foi usado como bombardeiro noturno nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial, atuando como um dos principais bombardeiros usados ??pelo Comando de Bombardeiros. Durante 1943, começou a ser substituído como um bombardeiro pelos maiores "motores", Avioes de quatro motores, como o Avro Lancaster. O Wellington continuou a servir durante toda a guerra em outras tarefas, particularmente como uma aeronave anti-submarina. Tem a distinção de ter sido o único bombardeiro britânico que foi produzido durante a guerra e de ter sido produzido em maior quantidade do que qualquer outro bombardeiro britânico. O Wellington permaneceu como equipamento de primeira linha quando a guerra terminou, embora tivesse sido cada vez mais relegado a papéis secundários. O Wellington foi um dos dois bombardeiros em homenagem a Arthur Wellesley, 1º Duque de Wellington, sendo o outro o Vickers Wellesley.

Um avião bombardeiro pesado maior projetado para a Especificação B.1 / 35, o Vickers Warwick, foi desenvolvido em paralelo com o Wellington; as duas aeronaves compartilhavam cerca de 85% de seus componentes estruturais. Muitos elementos do Wellington também foram reutilizados em um derivado civil, o Viking VC.1 Viking.