Aviao Hawker Sea Hurricane MK.IB 05134

AIRFIX

Apenas:

4x de R$ 49,73 sem juros

ou À Vista R$ 198,90

ou
Desconto de 6% no Depósito:

R$ 186,97

Descrição:

Kit em plástico para montar, escala 1/72, nível 2, cerca de 21cms de comprimento, 26 cms de envergadura, 127 pecas. Set de armamentos detalhado, Cockpit completamente detalhado com instrumentação. Fuselagem em baixo relevo, Trem de pouso detalhado. Decais para 2 versoes. Nao inclui tinta ou cola.



Tendo-se provado durante a briga selvagem da Batalha da Grã-Bretanha, o Hawker Hurricane também faria uma contribuição valiosa para proteger as rotas marítimas vitais do ataque alemão, tanto acima quanto abaixo da água. Modificados com a adição de bobinas de catapulta e um gancho de pára-raios montado na fuselagem, os Sea Hurricanes foram embarcados a bordo de pequenos porta-aviões da Grã-Bretanha a partir de meados de 1941.

Quando as perdas britânicas no Atlântico começaram a subir, ficou claro que a Marinha Real precisava de um caça monoplano rápido e capaz que pudesse ser operado efetivamente no mar. Neste momento, o lutador britânico do momento foi o Supermarine Spitfire, mas toda a produção foi destinada à RAF que estava desesperada para substituir as perdas sofridas durante a Batalha da Grã-Bretanha e a Marinha ficaria desapontada. Mesmo que outras aeronaves tenham sido favorecidas pela Marinha, como a American Wildcat, o venerável Hawker Hurricane foi selecionado para a tarefa e, mais uma vez, essa aeronave extremamente versátil atendeu ao chamado de seu país. Inicialmente operando a partir de catapultas movidas a foguetes montadas em navios mercantes especialmente modificados, todos os primeiros furacões navais foram reformados, máquinas RAF cansadas da guerra, mas forneceram aos comboios apoio aéreo inestimável na batalha contra invasores do Eixo.

O furacão Sea, mais tarde, estava equipado com bobinas de catapulta, um gancho de pára-raios e uma infinidade de modificações adicionais para garantir a operação efetiva no mar. Esses caças operavam a partir de porta-aviões relativamente pequenos da Grã-Bretanha e navios mercantes especialmente convertidos, conhecidos como navios MAC. A grande área da asa e as qualidades de manuseio do furacão o tornaram particularmente adequado para operação a partir do convés de rolamento de um porta-aviões no mar e proporcionou excelente serviço até que caças navais britânicos e americanos mais capazes se tornassem disponíveis.